高溫高壓柱塞泵的結構你可知道？看看這些吧

　　高溫高壓柱塞泵的使用壓力一般在10MPa～100MPa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送液體的目的。被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械、油田等。

　　目前，高溫高壓柱塞泵主要由動力端、液力端和潤滑油循環冷卻系統組成，動力端用于將原動機的能量傳給液力端，主要包括曲軸箱和安裝在曲軸箱內部曲軸、多根連桿、多根十字頭及多個十字頭銷;

　　液力端用于將動力端提供的機械能轉換為液體壓力能。潤滑油循環冷卻系統則用于將動力端內部的潤滑油進行循環冷卻，以防止其內部的各部件因溫度過高而出現故障。

　　潤滑油循環冷卻系統包括吸油管、油泵、排油管、過濾器、冷卻器、冷卻油管。

　　高溫高壓柱塞泵動力端的殼體上設置有與工作腔連通的出油口和進油口;吸油管的一端連接動力端的出油口，另一端連接油泵的進口;排油管的一端連接油泵的出口，另一端連接冷卻器;冷卻油管的一端連接冷卻器的出口，另一端連接動力端的進油口;過濾器安裝在冷卻油管上。

　　柱塞泵在運行過程中，油泵不斷將動力端內部的高溫潤滑油通過吸油管吸入油泵內部，然后經冷卻器進行冷卻，冷卻后的潤滑油經過過濾器濾除雜質后通過進油口進入工作腔，從而實現閉式循環冷卻。

　　該潤滑油冷卻系統可以將潤滑油進行冷卻，防止動力端內部的部件溫度過高影響柱塞泵的運行安全性。但是，柱塞泵運行時，冷卻器也一直處于運行狀態，消耗較多的電能，無法適應當前政府提出的節能減排要求。